Tiltak å løse
ventilkorrosjon
5. Spraymaling
Coating er en mye brukt anti-korrosjonsmetode, og det er et uunnværlig anti-korrosjonsmateriale og identifikasjonsmerke på ventilprodukter. Maling er også et ikke-metallisk materiale. Den er vanligvis laget av syntetisk harpiks, gummislurry, vegetabilsk olje, løsemiddel, etc., som dekker metalloverflaten, isolerer mediet og atmosfæren og oppnår formålet med anti-korrosjon. Belegg brukes hovedsakelig i miljøer som er lite etsende, som vann, saltvann, sjøvann og atmosfæren. Det indre hulrommet i ventilen er ofte malt med anti-korrosjonsmaling for å hindre at vann, luft og andre medier korroderer ventilen. Malingen er blandet med forskjellige farger for å indikere materialene som brukes i ventilen. Ventilen sprayes med maling, vanligvis hver sjette måned til et år.
6. Tilsett korrosjonsinhibitor
Mekanismen til korrosjonsinhibitoren for å kontrollere korrosjon er at den fremmer polariseringen av batteriet. Korrosjonshemmere brukes hovedsakelig til medier og fyllstoffer. Tilsetning av korrosjonsinhibitorer til mediet kan bremse korrosjonen av utstyr og ventiler. For eksempel vil krom-nikkel rustfritt stål bli kremert i et stort løselighetsområde i oksygenfri svovelsyre, og korrosjonen vil være mer alvorlig. Tilsett en liten mengde kobbersulfat eller salpetersyre osv. Oksydasjonsmidlet kan gjøre det rustfrie stålet passivert, og det dannes en beskyttende film på overflaten for å forhindre korrosjon av mediet. I saltsyren, hvis en liten mengde oksidasjonsmiddel tilsettes, kan korrosjonen av titan reduseres. Vann brukes ofte som trykktestmedium for ventiltrykktesting, som lett kan forårsake korrosjon av ventilen []. Tilsetning av en liten mengde natriumnitritt i vannet kan forhindre at vann korroderer ventilen [].
7. Elektrokjemisk beskyttelse
Elektrokjemisk beskyttelse har to typer: anodebeskyttelse og katodisk beskyttelse. Hvis sink brukes for å beskytte jern og sink er korrodert, kalles sink offermetall. I produksjonspraksis brukes anodebeskyttelse mindre og katodisk beskyttelse brukes mer. Store ventiler og viktige ventiler bruker denne katodiske beskyttelsesmetoden, som er en økonomisk, enkel og effektiv metode. Sink tilsettes asbestfyllstoff for å beskytte ventilen. Stenger er også katodisk beskyttelseslover.
8. Kontroller det korrosive miljøet
Den såkalte miljøet, er det to typer bred forstand og snever forstand. Den vide betydningen refererer til miljøet rundt ventilinstallasjonsstedet og dets interne sirkulasjonsmedium; den snevre betydningen refererer til forholdene rundt ventilens installasjonssted. De fleste miljøer kan ikke kontrolleres, og produksjonsprosesser kan ikke endres vilkårlig. Bare i tilfelle ingen skader på produkter, kan prosesser, etc. brukes til å kontrollere miljøet, for eksempel deoksygenering av kjelevann, øke eller redusere PH-verdien til oljeraffineringsprosessen, etc. Atmosfæren er full av støv, vann damp og røyk. Spesielt i produksjonsmiljøet, som røykbittern, vil giftige gasser og mikropulver som slippes ut fra utstyr, forårsake ulik grad av korrosjon på ventilen. Operatøren bør rengjøre og tømme ventilen regelmessig og fylle drivstoff regelmessig i henhold til forskriftene i driftsforskriften. Dette er et effektivt tiltak for å kontrollere miljøkorrosjon. Ventilstammen er installert med et beskyttende deksel, jordventilen er installert med en brønn, og ventiloverflaten er sprayet med maling. Dette er alle metoder for å forhindre at etsende stoffer korroderer ventilen. Forhøyet miljøtemperatur og luftforurensning, spesielt for utstyr og ventiler i et lukket miljø, vil akselerere korrosjonen. Åpne verksteder eller ventilasjons- og kjøletiltak bør vedtas så mye som mulig for å bremse miljøkorrosjon.
9. Forbedre prosesseringsteknologi og ventilstruktur
Anti-korrosjonsbeskyttelsen til ventilen er et problem som vurderes fra begynnelsen av designet. Et ventilprodukt med rimelig strukturdesign og korrekt prosessmetode vil utvilsomt ha god effekt på å redusere korrosjonen på ventilen. Derfor bør design- og produksjonsavdelingen gjøre forbedringer på de delene med urimelig strukturell design, feil prosessmetode og lett å forårsake korrosjon for å gjøre dem egnet for kravene til ulike arbeidsforhold.